סימן 1: הבדלי גוון בין פנלים סמוכים
עמדו 3 מטרים מהרכב באור יום עקיף והסתכלו על הצד באלכסון. צבע מקורי מהמפעל יהיה זהה לחלוטין בין הדלת, הכנף והפגוש. כל הבדל גוון — אפילו עדין — מעיד על צביעה מחודשת. שימו לב במיוחד לפגושים מול כנפיים: זה האזור הכי "פופולרי" לתאונות חניה.
סימן 2: מרקם 'קליפת תפוז' (Orange Peel)
העבירו אצבע על המשטח ביישוב נפש. צבע מפעל הוא חלק לחלוטין כמו זכוכית. צבע ממוסך פחחות תמיד יש לו "מרקם" קל — בועות זעירות שיוצרות תחושה של קליפת תפוז. גם המוסך הכי טוב בארץ לא יכול לשחזר את התנאים של מפעל היצרן (טמפרטורה, לחות, רובוטים אוטומטיים).
סימן 3: מרווחים לא אחידים בין חלקי פח
המרווח בין הדלת למסגרת חייב להיות זהה לכל אורכה (בערך 4-6 מ"מ). אם בחלק העליון יש 4 מ"מ ובחלק התחתון 7 מ"מ — מישהו פירק את הדלת או החליף אותה. אותו דבר על מכסה תא מנוע מול כנפיים: מרווח לא סימטרי = תאונת חזית קודמת.
סימן 4: ברגים, איטומים וכבלים "חדשים מדי"
פתחו את מכסה המנוע ובדקו את ברגי הכנפיים והפנסים: סימני "פתיחה" (שריטות מפתח ברגים) על רכב צעיר = החלפה אחרי תאונה. בדקו גם את גומיות האיטום — אם יש אזורים עם גומיות חדשות לבנות לעומת השאר השחור-מלוכלך, חלק מהפח שם הוחלף.
הכלי החזק ביותר: דוח Pronto99 לפני קנייה
העלאת 4 תמונות של הרכב לפני העסקה ל-Pronto99 (9.90 ₪) — האלגוריתם מזהה הבדלי גוון מיקרוסקופיים, מרווחים לא אחידים ועיוותי פח שעין אנושית מפספסת. הדוח גם נותן אומדן עלות תיקון של כל פגם שזוהה — מה שהופך אותו לכלי משא ומתן מצוין מול המוכר.